Общество,
02.12.2021 10:37
Глава Самары объяснила скандальный режим посадки в автобусы заботой о здоровье горожан
Изменить неудобную схему входа в самарские автобусы никто не может уже целый месяц. Фото: СамараАвтоГаз
Читайте также:
- Жалобы владельцев транспортных карт услышали. Но радость не будет долгой (01.12.2021 10:06)
- Главного перевозчика Самары будут ждать в прокуратуре (21.11.2021 11:27)
- Узнали, кого ещё кроме кондукторов выгоняет с работы главный перевозчик Самары (28.10.2021 12:03)
- Жители Самары просят разместить остановку на речном вокзале (10.10.2021 12:43)
- Узнали, кто получит контроль над автобусными перевозками в Самаре (10.08.2021 14:14)
Почти месяц в Самаре действует новая схема посадки в городские автобусы. Она ежедневно приводит к конфликтам. Вход только через переднюю дверь, оплата водителю. Выходящих выпускают исключительно после того, как все вошедшие заплатят за проезд.
«Блокнот-Самара» многократно публиковал, как люди толкаются в очереди на морозе, социальная дистанция не соблюдается, автобусы подолгу стоят на каждой остановке. В результате срывается большинство рейсов, самарцы опаздывают на работу, учёбу и так далее. Давка и скандалы в узком проходе передней двери предсказуемо усиливаются в пиковые часы.
Ранее перевозчик – ООО «СамараАвтоГаз» – объяснял нововведения нехваткой кондукторов. Но сейчас режим посадки доходит до абсурда: в салоне есть кондуктор, а пассажиры всё равно стоят в очереди к передней двери.
Позже транспортники аргументировали спорную систему входа в салон борьбой с «зайцами».
Городской департамент транспорта публично обещал вместе с перевозчиком изменить неудобный режим перевозок до конца прошлой недели. Завершается вторая неделя переговоров, но решения до сих пор нет.
Договориться с главным автобусным перевозчиком Самары власти не могут вторую неделю подряд
Вчера вечером глава Самары Елена Лапушкина во время прямого общения с жителями впервые за месяц дала комментарий по этой горячей теме:
«В первую очередь вход в переднюю дверь связан с контролем за соблюдением пассажирами масочного режима. Я тоже получаю информацию, что это неудобно, особенно в часы «пик». Будем обговаривать с перевозчиком эти вещи и – возможно – откажемся от данной практики».
И добавила, что транспорт по определению является одним из крупных очагов распространения вирусной инфекции, по этой причине и власти, и перевозчики делают всё возможное для сохранения здоровья граждан.
Глава Самары Елена Лапушкина так и не объяснила, чем санитарные требования в автобусах отличаются от мер эпидемиологической защиты в троллейбусах и трамваях. Фото: администрация Самары
Напомним, что в троллейбусах и трамваях посадка в салон не изменилась. Вход и выход через все двери, хотя там тоже ведётся жесткий контроль за соблюдением санитарных требований. На вопрос самарцев о том, почему систему входа в переднюю дверь ввели только в автобусах, Елена Владимировна ответила так:
«Потому что это разные перевозчики».
Наш эксперт сообщал, что неудобная для пассажиров система входа в салон распространена во многих городах присутствия новых владельцев «СамараАвтоГаз» – федерального холдинга «Ранд-Транс». И пока нигде местным властям не удалось изменить принципиальную позицию перевозчика.
Новости на Блoкнoт-Самара
«Блокнот-Самара» многократно публиковал, как люди толкаются в очереди на морозе, социальная дистанция не соблюдается, автобусы подолгу стоят на каждой остановке. В результате срывается большинство рейсов, самарцы опаздывают на работу, учёбу и так далее. Давка и скандалы в узком проходе передней двери предсказуемо усиливаются в пиковые часы.
Ранее перевозчик – ООО «СамараАвтоГаз» – объяснял нововведения нехваткой кондукторов. Но сейчас режим посадки доходит до абсурда: в салоне есть кондуктор, а пассажиры всё равно стоят в очереди к передней двери.
Позже транспортники аргументировали спорную систему входа в салон борьбой с «зайцами».
Городской департамент транспорта публично обещал вместе с перевозчиком изменить неудобный режим перевозок до конца прошлой недели. Завершается вторая неделя переговоров, но решения до сих пор нет.
Договориться с главным автобусным перевозчиком Самары власти не могут вторую неделю подряд
Вчера вечером глава Самары Елена Лапушкина во время прямого общения с жителями впервые за месяц дала комментарий по этой горячей теме:
«В первую очередь вход в переднюю дверь связан с контролем за соблюдением пассажирами масочного режима. Я тоже получаю информацию, что это неудобно, особенно в часы «пик». Будем обговаривать с перевозчиком эти вещи и – возможно – откажемся от данной практики».
И добавила, что транспорт по определению является одним из крупных очагов распространения вирусной инфекции, по этой причине и власти, и перевозчики делают всё возможное для сохранения здоровья граждан.
Глава Самары Елена Лапушкина так и не объяснила, чем санитарные требования в автобусах отличаются от мер эпидемиологической защиты в троллейбусах и трамваях. Фото: администрация Самары
Напомним, что в троллейбусах и трамваях посадка в салон не изменилась. Вход и выход через все двери, хотя там тоже ведётся жесткий контроль за соблюдением санитарных требований. На вопрос самарцев о том, почему систему входа в переднюю дверь ввели только в автобусах, Елена Владимировна ответила так:
«Потому что это разные перевозчики».
Наш эксперт сообщал, что неудобная для пассажиров система входа в салон распространена во многих городах присутствия новых владельцев «СамараАвтоГаз» – федерального холдинга «Ранд-Транс». И пока нигде местным властям не удалось изменить принципиальную позицию перевозчика.
Новости на Блoкнoт-Самара
