Возможно, уже в следующем году автомобили производства волжского автозавода будут продаваться на рынках Африканского континента. Такие амбициозные планы высказал глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов в ходе форума на прошедшем недавно саммите «Россия – Африка». Базой для африканского экспорта станет Египет, где планируется возобновить производство, приостановленное в 2022 году из-за кризиса и санкций в отношении РФ. Цветовая гамма «африканских» машин будет белой или почти белой. Жаркий климат и дефицит краски на ВАЗе не предполагает выпуск машин другого окраса.

    До 2022 года в Египте выпускали модели АвтоВАЗа, начиная с 2002 года. Сборка велась местной компанией Lada Egypt (сейчас Al Amal). Производились классические автомобили 2107 и 2110, а затем и Granta. Выпуск не вёлся с 2013 по 2015 год из-за политической нестабильности. Как сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на представителей «АвтовВАЗа», речь пока идет о модели Granta — этот бюджетный автомобиль, который выпускался до кризиса. В 2021 году в Египет поставлено 3 тыс. автомобилей (из 35,8 тыс. общего экспорта), всего с 1988 года — более 35 тыс. машин. 

Глава Волжского автозавода может заработать славу покорителя автомобильной Африки. Фото: Государственная Дума

Максим Соколов заявил, что рассчитывает на развитие экспорта из Египта в другие страны Африки: «Наша основная задача сейчас — возобновление и дальнейшее развитие этого совместного проекта, и в том числе мы рассчитываем, что Египет — компания Al Amal — может стать таким транспортно-логистическим хабом для всего Африканского континента» (цитата по «РИА Новости»).

ВАЗ на африканский континент поставят только двух цветов: белого и серебристого. 

Компания также рассматривает сотрудничество и с другими африканскими странами, в том числе с Алжиром. Для ЮАР «АвтоВАЗ» может даже делать праворульные Lada. На чёрном континенте спросом пользуются внедорожники Niva — как классическая Legend, так и Travel (в Египте собирались в основном модели «классики», а позже — Granta). Кроме того, «АвтоВАЗ» намерен создать лизинговую компанию, приобретая морские суда: «Сейчас ведем как раз доработку вопроса по приобретению специальных судов - шаттлов, которые могут направлять нашу продукцию, используя механизм лизинга, в страны африканского континента и дальше - в Латинскую Америку».

Африканские врачи оценят удобство и простоту российских автомобилей. Ну и цвет богатый. Все как там любят.

Сейчас на сайтах местных дилеров в Египте есть предложения о покупке Lada Granta 2023 года от 285 тыс. египетских фунтов, или 830 тыс. руб., с механической коробкой передач. При этом машина с автоматической коробкой обойдется от 370 тыс. египетских фунтов, или почти в 1,1 млн руб., хотя в РФ с начала кризиса такая версия недоступна. Такие прайс-листы действуют с января. Кроме того, судя по спецификации, обе версии оснащены ABS (в РФ ABS вновь появился на модели только в июле 2023 года). На «АвтоВАЗе» пояснили, что локальный завод мог дособирать машины из собственных запасов («Коммерсант»).

В перспективе для богатых африканцев могут поставлять Лада Веста Спорт. Фото:rg.ru

Забавные конкуренты

Автомобили ВАЗ станут конкурировать не только с лидерами мирового автопрома, но и с весьма необычными моделями, например такими, как выпускаемый с 1970 года иранский пикап Zamyad с правым рулем, африканская версия. Zamyad Z24 представляет собой лицензионную копию пикапа Nissan Junior третьего поколения. И японская, и иранская машины начали выпускаться одновременно, в 1970 году. Однако у себя на родине модель просуществовала до 1982-го, а в Иране выпускается до сих пор. На пикап устанавливают бензиновый двигатель Nissan Z24 на 2.4 литра мощностью 107 л.с. Кроме того, доступен дизель FAW объёмом 2,8 литра, развивающий 93 л.с. КПП только механическая, как и на ВАЗ. Новая модификация предназначена для экспорта в Африку, где она будет собираться из машинокомплектов методом отвёрточной сборки.