30 новых «газелей», а не «полноценных» автобусов должны заменить старые пазики на загруженных направлениях Самары

Новый транспортный скандал разгорелся после объявления дептранса о покупке перевозчиком 30 новых автобусов для наиболее загруженных направлений города.

Оказалось, что речь идёт вовсе не о «полноценных» автобусах, а о 19-местных «газелях». Более того, куплены они на замену старым и изношенным «пазикам».

Как считает депутат Госдумы Александр Хинштейн, власти поспешили объявить о покупке, чтобы сбить публичный накал вокруг транспортного коллапса в Самаре.

«Иначе, как издевательством над жителями, это не назовешь!» – возмущается депутат.

Он напомнил, что власти много лет заявляли, что «газели» должны исчезнуть с самарских маршрутов, естественно, подразумевалось, что на их место придут автобусы большой вместимости, но, как говорится, воз и ныне там.

26 новых «газелей» уже поставлены. Фото: «ПроТранспорт63»

Депутат раскрыл и ещё одну интересную деталь: в прошлом году правительство региона отказалось от получения в лизинг у ГТЛК (Государственной транспортной лизинговой компании) 250 комфортабельных автобусов по сниженной 5%-ной ставке.

«В отличие от «газелей», они бы могли кардинально решить проблему городских перевозок, но, похоже, решать её никто не хочет», – считает Александр Хинштейн.

По сообщению же телеграм-канала «ПроТранспорт63» (который указан на сайте администрации Самары как один из официальных аккаунтов дептранса), купленные машины ГАЗ-A65R52-580 (Gazelle NEXT) – с кондиционером, с ремнями безопасности, будут удобны и водителям, и пассажирам.

«2024 год только начался, немного позже перевозчик (САГ) продолжит обновление своего подвижного состава, закупку необходимого оборудования и омоложение личного состава, очень на это надеемся», – говорится в сообщении телеграм-канала.

Напомним, что минувшей осенью на Красноглинском направлении запустили 30 новых МАЗов.