«Оплату принимает во время остановок»: автобусный перевозчик Самары отказывается от кондукторов

Пока издания, близкие к финансово-промышленной группе "Волгопромгаз", путанно и не слишком уверенно объясняют жителям Самары, кому всё-таки досталась скандальная компания "СамараАвтоГаз" (САГ), в самой организации происходят революционные изменения. Пассажиры рассказывают, что на линии работают автобусы без кондукторов. Водители сами продают билеты пассажирам. Делают они это, якобы, во время остановок. Однако, судя по сообщениям в соцсетях, случаются исключения. Бывает, что билетами торгуют на ходу. Не смотря на такое мастерство, время в пути для пассажиров из-за этого увеличивается.

Любопытно, что для чиновников департамента транспорта Самары такие нововведения со стороны менеджмента "СамараАвтоГаз" оказались сюрпризом. Посмотрите на эти скриншоты.

На первом снимке с экрана представитель дептранса как будто даже удивляется сигналу гражданина.


Пользователь соцсетей пишет, что в автобусе, который следует по маршруту №47, нет кондуктора

Потом получает от САГа вполне себе лаконичный ответ. Дескать, да, работаем без кондуктора. 

Представитель дептранса делает вид, что возмущается. Мол, обилечивать на ходу нельзя. А потом, словно по взмаху невидимой волшебной палочки, теряет к этой теме интерес.

Каждый день в соцсетях можно встретить десятки жалоб на работу общественного транспорта. Больше половины нареканий от пассажиров поступает в адрес главного автобусного перевозчика - "СамараАвтоГаз".


Переписка представителей дептранса и компании "СамараАвтоГаз" в микроблоге Твиттер

 


Известный самарский блогер Игорь Кондратьев тоже удивился, что в автобусах "СамараАвтоГаз" больше не встретишь кондуктора 


Новости на Блoкнoт-Самара