Разглядывая в автосалонах ценники в 3-9 млн рублей на новые китайские автомобили, жители Самары огорчённо вздыхают. За эти деньги уже можно купить машину любого именитого бренда, попавшую в наш город по параллельному импорту, либо неплохую квартиру. Однако не всё так грустно. Китайские автопрозводители всё еще предлагают авто по цене ВАЗа и дешевле однушки. «Блокнот Самара» нашел самых недорогих китайцев российского рынка.

Два года назад сетевые острословы смеялись над тем, что автомобили ВАЗ могут стоить 1 млн. рублей, но запал на юмор иссяк, когда цены перевалили отметку в 2 млн рублей и останавливаться не собираются. А автоэксперты заговорили о новом психологическом пороге у покупателей в 2,5 млн рублей. И вот в данной ценовой категории уже имеет смысл посмотреть на автомобили из Китая. Стоят они дешевле, а комплектации в сравнении с ВАЗовскими богаче. Остается вопрос с качеством… но это вопрос времени и везения.

Если считать бюджетными все машины дешевле 2,5 млн руб., то исходя из публикуемых прайс-листов, можно выделить десятку китайских каров, которые можно встретить на дорогах Самары:

1. кроссовер JAC S3 (1,6 л, 109 л.с., «механика») - 1,4 млн руб.;

2. седан Changan Alsvin в базовой версии LX (1,5 л, 98 л.с., «робот») - 1,65 млн руб.;

3. кроссовер BAIC U5 Plus (1,5 л, 112 л.с., механика) - 1,84 млн руб.;

4. кроссовер BAIC X35 (1,5 л, 116 л.с., механика) - 1,84 млн руб.;

5. кроссовер Livan X3 Pro (Geely/Lifan, 1,5 л, 103 л.с., вариатор) - 1,88 млн руб.;

6. лифтбэк JAC J7 сегмент D (1,5 л, 136 л.с., механика) - 1,93 млн руб.;

7. кроссовер Haval Jolion (турбомотор 1,5 л, 143 л.с., механика) - 1,99 млн руб.;

8. кроссовер Changan CS35 Plus (1,6 л, 128 л.с., механика) - 1,99 млн руб.;

9. компактный седан Kaiyi E5 (1,5 л, 147 л.с., вариатор), базовая версия - 2,12 млн руб.

10. кроссовер Chery Tiggo 4 Pro (1,5 л, 113 л.с., механика) 2,22 млн руб.