«В Красноглинском районе хуже, чем в деревне»: какие самарские маршруты «отличились» на минувшей неделе

После новости о том, что в Самару пригласили экспертов для формирования новой транспортной системы, читатели «Блокнота» высказали свои жалобы на общественный транспорт. «Отличились» маршруты №№226, 25, 50, 51, 1, 5, 26, 70, 23, 47.

Публикуем сигналы от горожан:

«Прежде чем менять перевозчика, надо было пригласить экспертов для анализа логистики. 226 маршрут раньше ходил с промежутком 10-15 минут, сейчас новый перевозчик «Маяк» – 226 ходит с перерывом в 50 минут. С Пятой просеки теперь невозможно уехать!»;

«226 маршрутка – это просто что-то из ада... На работу не уехать утром, желаю всем министрам испытать на себе эти прелести в 7 утра. Сейчас закупили новые маршрутки. Спасибо, красивые, но места в них больше не прибавилось»;

«Уже давно нет маршрута автобуса 25. Был очень удобным»;

«Почему так плохо стало с транспортом в п. Управленческий? 50, 1 и 51 маршруты заменили на старье и ещё не дождешься: транспортная компания отписывается, что автобусы ходят строго по расписанию, с перерывом 15-20 минут. Где вы в городе видели, чтобы автобусы ходили с таким промежутком, максимум 5 минут. А в Красноглинском районе хуже, чем в деревне, иной раз по 40 минут стоишь и ждёшь. Безобразное отношение к людям!»;

«После нового года ещё сложнее стало с транспортом до Управы»;

«9.01.25 в 7.30 утра. Остановка Нефтемаш. Маршруты №№ 5 и 26 по две машины на линии! На остановке не меньше 20 человек. 5-й мимо проехал! Уехать нереально было»;

«А вообще в Самаре диспетчеры работают? По утрам за час на остановке «Ново-Вокзальная» друг за другом идут по 4 автобуса 70 маршрута. А вот 23 и 47 маршруты вообще не ходят. Почему?».

Красноглинское направление действительно является одним из самых проблемных в Самаре. На него жалуются довольно часто.